2015-03-10 09:41 2581 0 发表评论

近日，四川省的快递业务员职业技能鉴定考试在成都等6个城市举行，考试分为初、中、高三个级别，报考费用分别是150、170、230元，全省470多名快递员报名参考。不少网友吐槽，不明白为什么现在连跑快递的也需要考证，这不是给这一生又徒增一个证件?

我们现在为什么送快递都需要考证呢?而且为什么偏偏是邮政快递组织考试呢?今年新颁布的《快递条例草》引来不少热议，邮政行业虽然是快递行业的带头大哥，但是如今的邮政快递行业发展状况我们都很清楚，如果让邮政快递领跑全国快递行业，元芳，你怎么看?

我们首先来讨论一下当今邮政快递行业的管理模式，邮政快递发展初期的确为我国的物流行业发展提供了必不可少的先进经验，随着电子商务的发展，公众消费模式的转变，邮政快递行业已经远远不能满足经济发展需要，各种快递公司应运而生，缓和了供需矛盾。如雨后春笋般应运而生的民营快递公司与快递行业的老大哥邮政快递相比，一个明显的区别就是，前者以市场需求为导向，专注于服务客户，以此扩大市场占有量;而后者，在纯粹的“国字头”的背景下，管理行政化，服务也是行政化，缺乏市场竞争力给民营快递公司发展提供了巨大的空间。因此，我们再来看今天为什么邮政快递能够组织全省快递业务员开展职业资格鉴定考试，因为邮政快递不缺钱，吃的是国家饭。民营快递就不同了，如果花一天的时间组织别的公司开展技能考试，那损失就是业主自己的钱。

其次，我们来对比一下今天的邮政快递与民营快递的服务质量。为什么新《快递条例草案》引来公众热议呢?邮政快递有国家资本垫底，不差钱儿，因此快递员进入邮政快递工作等于进入国企工作，不是带点裙带关系的能“带”进去么?有的邮政快递员对待客户爱理不理，打电话上门收件基本不可能，更别提送货上门了，一般都是或货到了给收件人打电话自取，哪里来的底气?“国字头”撑腰!我们再看看民营快递，民营快递的迅速崛起让各公司之间形成巨大的市场竞争力，比价格，比服务，比效率，民营快递与邮政快递的区别就在于客户的选择性，全国邮政快递只有一家，而民营快递就上百家，在上百家里面你可以挑选口碑好、公认的优秀快递公司，你追我赶的竞争铸就了民营快递行业高质量的服务水平和服务效率。

再者，我们来分析一下邮政快递作为快递行业的一份子，制定快递规则和考核其它快递公司是否科学。十八届三中全会有一点关于释放市场经济活力的决定非常值得关注，就是让市场在资源配置中起决定性作用，何为市场?邮政快递虽然也是快递市场的主体，但是让邮政快递制定市场规则，是不是太“一厢情愿”了?虽然邮政快递是我国快递行业的“老大”，但是这也不能成为让一个服务水平和质量跟不是市场需求的邮政快递来制定“游戏规则”的理由。按照邮政快递的管理模式来管理快递市场，其必然导致快递市场的行政化，行政化的开会、发文将成为阻碍快递业发展的毒瘤。因此如果要让邮政快递制定行业准则，首先必须改变邮政快递国营资本的背景，只有这样邮政快递才知道如何在市场竞争中生存和发展，按照邮政业的发展现状，如果没有国营资本做支撑，能否在市场大浪中生存尚是个未知数。

最后，我们来看看这场非强制性的职业资格鉴定考试。2010年快递员职业资格鉴定考试只在邮政快递内部进行，从2010年以后才扩大到所有快递公司，为什么会扩大呢?我可以认为是邮政快递真的把自己当成快递行业的导演，在快递行业中有资格分配其它快递员的角色;我也可以认为民营快递公司发展后，数量庞大的快递员群体又让邮政快递找到了生财之道。目前全国都在进行行政审批制度改革，能给社会的给社会，邮政快递不但没有放权，反而在变相集权，试问为什么一年要组织4-5次非强制性的考试呢?仅仅是为了敛财吗?民营快递员服务态度比邮政快递员服务好一百倍，你凭什么考核人家?诚然，邮政快递抽大量的时间、金钱来培育一批理论知识丰富的快递人员，但是其它快递公司是靠脚踏实地的实干精神来提升快递员的服务水平和服务效率，如果把民营快递公司的快递员比作庄稼人，邮政快递的快递员好比庙里的和尚。

从以上四点分析来看，邮政快递提升当前的服务水平、赢得更多消费者认可显然要比组织别人参加考试更为迫切。

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