2015-03-26 17:34 2402 0 发表评论

作为新转型为廉价航空公司、海航系旗下的西部航空3月底正式取消机上免费行李、餐食等传统服务。昨日，西部航空又宣布，体重轻的男女乘客可以免费托运一定重量的行李，这在旅客中引起了争议。（3月26日《法制晚报》）

“胖子乘坐飞机很可能要多交钱？这样的新鲜事真的发生了”。发生在西部航空公司的“瘦”出行李活动受到广泛争议，该公司解释说，这只是一个号召健康瘦身的趣味活动，让旅客在飞行前增加乐趣，同时想借此活动将行李取消政策告知更多消费者。

虽然该公司施行的差异化服务业受到广大乘客的赞同，但是体重差异化的服务模式又让乘客倒抽一口冷气。笔者认为，这不是一个“号召健康瘦身的趣味活动”，也不能“让旅客在飞行前增加乐趣”。相反，该活动容易引发对胖子乘飞机的歧视，因此，让胖子多掏行李费的活动并不可取。

据报道，早在2012年，西部航空母公司海航控股就确立了将西部航空改造成低成本航空的计划，但是今天“重磅”推出了“瘦”出行李活动，不禁让人质疑该公司到底是真的想拉起健康瘦身的“民族风”，还是想打着瘦身旗号启征胖子行李费。不管是什么出于什么原因和什么理由，差异化征收行李费拿胖子开刀是不行的。

我们再来看西部航空的体重征收标准，女性要求90斤以上，男性要求120斤以上。乍看，一刀将胖子与瘦子切开来区别对待，其实不然，因为这其中没有身高要求。按照正常的身高和体重计算，成年女性90斤和成年男性120斤，完全不能入胖子之行。从这个角度来说，西部航空的目标不是胖子，而是寻找新的经济增长点。拿体重说事儿，只是西部航空为了创收找的口实。但无可否认的是，一些身体偏胖的乘客名副其实地进入了西部航空的行李征费收对象。

当我们都在提倡以人为本的时候，西部航空恰恰背道而驰，非要拿体重说事儿，这无疑将挫伤消费者的心理，尤其是对体重真正偏胖的人士。笔者认为，西部航空的该项活动没有可取之处，也没有任何笑点，至于“乐趣”，不过是拿来取笑的。因此，建议西部航空立即取消该项活动，否则公众的“乐趣”和看点将直指西部航空。

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